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Prezzi auto usate Giappone 2026: record in yen, stabili in $

Pubblicato il 25 settembre 2026 · Dati aggiornati al 25 settembre 2026

Le aste giapponesi di auto usate hanno stabilito record di prezzo nel 2026. Per chi paga in dollari, però, il quadro è quasi stabile, perché lo yen è sceso al livello più debole degli ultimi decenni. Ecco come si sono mossi davvero i prezzi, cosa sta cambiando alle aste e come mettere a budget il rischio di cambio nei prossimi mesi.

Punti chiave

  • Il prezzo medio di aggiudicazione presso USS, il maggiore gruppo di aste del Giappone, è stato di 1,297 milioni di ¥ tra gennaio e agosto 2026, in aumento dell'8,7%, il livello più alto mai registrato in yen.
  • Convertito al tasso di cambio medio di ciascun periodo, questo equivale a circa 8.168 $, solo l'1,4% in più rispetto a un anno prima.
  • L'offerta alle aste è in crescita (annunci +6,5% tra gennaio e agosto; +15,0% a luglio) e una quota minore di auto viene venduta. Gli acquirenti hanno più scelta e meno concorrenza rispetto all'inizio del 2026.
  • Il rischio principale nei prossimi mesi è un rafforzamento dello yen. Un movimento del 6%, da ¥157 a ¥148 per dollaro, aggiungerebbe circa 500 $ al costo di un'auto da 1,3 milioni di ¥.

Prezzi d'asta ai massimi storici, in yen

USS pubblica ogni mese il prezzo medio delle auto vendute. In media per anno solare:

  • 2024: 1,185 milioni di ¥ (+17,1%)
  • 2025: 1,226 milioni di ¥ (+3,5%)
  • Gennaio-agosto 2026: 1,297 milioni di ¥ (+8,7%)

La media di gennaio 2026, pari a 1,346 milioni di ¥, è stata segnalata come un record, e i dati mensili di USS mostrano che febbraio è salito ancora di più, a 1,380 milioni di ¥. La stampa di settore ha indicato acquisti sostenuti da parte degli esportatori, i concessionari che ricostituivano le scorte prima dell'intensa stagione di vendite di marzo in Giappone, e una generale scarsità di auto usate. Nikkei Asia ha riportato che gli acquirenti esteri stanno superando le offerte dei concessionari giapponesi alle aste.

Quando lo Stretto di Hormuz si è chiuso a marzo e le spedizioni verso Dubai sono crollate, alcuni si aspettavano un accumulo di auto invendute in Giappone e un calo dei prezzi. Questo non è avvenuto: il prezzo medio è rimasto in aumento del 14,6% ad aprile e dell'8,1% a luglio, mentre gli esportatori reindirizzavano le auto verso altri mercati.

Un'avvertenza: la media USS riflette il mix di auto vendute. Quando alle aste passano più auto costose come i SUV, la media sale anche se nessuna singola auto è diventata più cara. Mostra la direzione del mercato, non il prezzo di un modello specifico.

Lo yen debole ha annullato gran parte dell'aumento

Lo yen si è indebolito costantemente nell'arco di quattro anni. All'inizio del 2022, un dollaro valeva circa ¥115. La media annuale è stata di ¥151,46 nel 2024 e ¥149,57 nel 2025, e di ¥158,56 nel 2026 fino al 18 settembre. Il 29 luglio 2026 ha raggiunto ¥163,86 per dollaro, il livello più debole da quando è iniziata, nel 2000, la serie H.10 della Federal Reserve statunitense.

Il governo giapponese ha acquistato yen due volte nel 2026: 11,7 trilioni di ¥ tra il 28 aprile e il 27 maggio, e 15,4 trilioni di ¥ tra il 30 luglio e il 26 agosto. Il secondo intervento è stato il primo congiunto con gli Stati Uniti dal 1998. La Bank of Japan ha alzato il tasso di riferimento all'1,0% il 16 giugno e all'1,25% il 18 settembre. Ma anche la Federal Reserve statunitense ha alzato i tassi il 16 settembre, al 3,75-4,00%, e lo yen era a ¥156,87 il 18 settembre.

Questo è il punto chiave per gli acquirenti: lo yen debole ha compensato quasi esattamente l'aumento dei prezzi d'asta.

PeriodoPrezzo medio USSMedia ¥ per $In dollari USA
20241,185 milioni di ¥151,467.824 $
20251,226 milioni di ¥149,578.197 $
Gen-ago 20251,193 milioni di ¥148,118.055 $
Gen-ago 20261,297 milioni di ¥ (+8,7%)158,798.168 $ (+1,4%)

Nostro calcolo sui dati mensili di USS e sui tassi di cambio H.10 della Federal Reserve.

A luglio 2026 il prezzo in yen era in aumento dell'8,1%, ma in dollari l'auto media costava il 2,0% in meno rispetto a un anno prima (8.286 $ contro 8.451 $). Un'auto del valore di 1 milione di ¥ costava 7.607 $ al tasso di cambio medio del 2022 e 6.307 $ al tasso del 2026. In altre parole, lo sconto dovuto allo yen debole è già stato trasferito ai venditori giapponesi attraverso prezzi d'asta più alti. Le affermazioni secondo cui le auto giapponesi sarebbero "il 30% più economiche" grazie allo yen non corrispondono ai dati d'asta.

Più auto, meno offerenti: segnali di un plateau

Le aste stanno diventando più intense:

  • Gli annunci USS sono saliti del 6,5% tra gennaio e agosto 2026, del 15,0% a luglio e del 16,3% ad agosto (dato corretto per il numero di giorni d'asta).
  • La quota di auto messe all'asta effettivamente vendute era del 68,2% nel 2024 ma del 66,5% tra gennaio e agosto 2026. Luglio (63,8%) e agosto (66,8%) sono stati sotto i valori degli stessi mesi del 2025 (66,2% e 69,6%).
  • La crescita dei prezzi è rallentata al +1,9% ad agosto.
  • In tutte le case d'asta giapponesi, gli annunci hanno raggiunto 8.015.618 nell'anno fino a marzo 2026 (+5,1%), il livello più alto da circa il 2007.

Un numero maggiore di annunci con un tasso di vendita più basso suggerisce che i prezzi si stiano stabilizzando su un livello alto piuttosto che scendere. I dati di settembre lo chiariranno. Per gli acquirenti, significa meno pressione sulle offerte e più auto tra cui scegliere.

Tempistica: marzo e agosto

In ciascuno degli anni 2024, 2025 e 2026, il prezzo medio USS è calato rispetto al mese precedente a marzo, quando termina l'anno fiscale giapponese e affluiscono le permute, e ad agosto. Le medie di marzo sono state di 1,100 milioni di ¥ (2024), 1,116 milioni di ¥ (2025) e 1,220 milioni di ¥ (2026). Parte di ogni calo deriva dall'ingresso alle aste di un maggior numero di permute a basso prezzo, quindi considera questi mesi come momenti di scelta più ampia piuttosto che di sconti garantiti.

Da dove viene l'offerta

  • Le vendite interne sono stabili. Le immatricolazioni di auto usate in Giappone si sono mantenute intorno a 6,5 milioni all'anno (6.498.127 nel 2024; 6.487.868 nel 2025), e sono rimaste pressoché invariate tra gennaio e agosto 2026.
  • Più auto lasciano il Giappone. Le cancellazioni per export hanno raggiunto 1.176.041 unità tra gennaio e agosto 2026, in aumento dell'8,8%, mentre la rottamazione è calata del 16,2%. La domanda export determina sempre di più i prezzi interni.
  • Le vendite di auto nuove, la fonte delle future auto usate, sono calate nel 2024. Le vendite sono scese a 4.421.494 unità (−7,5%) quell'anno a causa di problemi di certificazione dei costruttori, poi sono risalite a 4.565.777 nel 2025 (+3,3%) e sono cresciute dell'1,8% nel primo semestre 2026. Secondo la nostra stima, quel calo del 2024 significa meno auto tra i tre e i cinque anni, il nucleo del commercio export, nel 2027-2029.
  • Una breve interruzione nel 2026. Dopo un forte terremoto a Kumamoto a fine luglio (intensità 7 sulla scala giapponese), Toyota, Nissan e Daihatsu hanno mantenuto chiusi alcuni stabilimenti fino al 5-7 agosto, il che potrebbe ridurre brevemente le consegne di auto nuove e le permute.

Mettere a budget le variazioni di cambio

Con i prezzi d'asta alti ma stabili in dollari, il tasso di cambio è ora la variabile più importante nel tuo costo. Ecco quanto costa l'auto media del 2026 (1,297 milioni di ¥) a diversi tassi:

¥ per $140145150155160165
Prezzo in dollari USA9.264 $8.945 $8.647 $8.368 $8.106 $7.861 $

Bank of America prevede un rafforzamento dello yen di circa il 6% entro la fine del 2026. Alcuni esportatori suggeriscono di verificare i propri margini a ¥146-152,5 per dollaro. Il divario dei tassi di interesse tra Stati Uniti e Giappone resta ampio, quindi un rafforzamento dello yen non è certo. Uno yen più forte potrebbe anche raffreddare leggermente i prezzi d'asta in yen, sebbene non abbiamo trovato dati che lo dimostrino.

Passi pratici:

  • Concorda la valuta e la data in cui il tasso viene fissato. Sappi se il tuo preventivo è in yen o in dollari, e quando avviene la conversione.
  • Mantieni un margine di sicurezza. Prevedi un'oscillazione valutaria del 5-6% tra il deposito e il pagamento finale.
  • Confronta le offerte nella stessa valuta e alle stesse condizioni (prezzo dell'auto, ispezione, nolo e assicurazione fino al tuo porto).

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Questo articolo ha carattere puramente informativo e non costituisce consulenza finanziaria. Tassi di cambio e prezzi d'asta cambiano quotidianamente.

Fonti

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