2026年从日本进口汽车到牙买加：规定与费用
发布于2026年10月26日 · 规则截至2026年10月26日
您可以自行从日本进口二手车到牙买加，但在车辆装船之前，您需要准备好：一辆符合车龄限制的车、在日本完成的装运前检验，以及Trade Board（牙买加贸易委员会）签发的进口许可证。轿车和SUV的车龄上限为六年：2026年须为2020年款或更新。车辆在金斯敦由持牌报关行办理清关，对大多数车辆而言，按CIF价值计算的税费约为39%–80%。从购车到挂牌，请预留两到三个月。
要点速览
- 车龄： 轿车、SUV以及1,500公斤及以下的皮卡，进口时车龄最多六年：2026年到港须为2020年款或更新，2027年到港须为2021年款或更新（此为我们的解读）。
- 先办许可证： Trade Board许可证费用为J$6,325（牙买加元）；Auto Terminal Japan的检验费为US$187，另加US$75的消毒费。
- 税费： 20%进口关税、0%–30%的特别消费税（SCT）以及15%的一般消费税（GCT），逐层叠加计算：1,001–2,000cc汽油车合计为CIF价值的66%，混动车为39%。环境保护税已于2026年10月1日上调至0.85%。
- 时间： 定期航班从日本出发后21至34天抵达金斯敦。
Trade Board许可证与进口资格
每一辆机动车都需要取得Trade Board Limited签发的进口许可证。车辆购入并完成检验后，您可在在线贸易平台JSWIFT上提交申请，并附上发票、日本出口证明、身份证件、您的纳税人登记号（TRN）以及检验证书。费用为J$6,325，办理需三个工作日。切勿先装船：《机动车进口政策》（Motor Vehicle Import Policy）禁止这样做，未持许可证到港将被收取逾期许可费。
符合以下条件的个人可以进口：牙买加居民、牙买加人的子女或配偶、回国定居者、合同制官员或工作许可持有人；每三年可进口两辆车，但不能两辆都是小汽车。根据2014年的政策，个人进口的车辆在一年内未经批准不得出售或抵押。非经销商公司每三年可进口三辆车；经认证的经销商则不受数量限制。清关还需要牙买加税务管理局（TAJ）出具的税务合规证明（TCC），并须委托持牌报关行办理。
2026年的车龄限制
车龄限制以车辆进口时的车龄为准；通用车龄表自2019年11月6日起施行：
| 车辆类型 | 最高车龄 | 2026年可进口的最早年款（此为我们的解读） |
|---|---|---|
| 轿车、旅行车和SUV（8座及以下） | 6年 | 2020 |
| 8座及以下客车；空载1,500公斤及以下的皮卡 | 6年 | 2020 |
| 1,501–3,000公斤的皮卡和小型货车；厢式货车和带窗厢式车；9–14座客车 | 10年 | 2016 |
| 15座及以上客车 | 12–25年，按座位数 | 2014–2001 |
| 空载3,000公斤以上的货车 | 20–30年，按重量 | 2006–1996 |
| 摩托车和全地形车（ATV） | 5年 | 2021 |
| 回国定居者；救护车、灵车、消防车及残障人士用车 | 10年 | 2016 |
Trade Board在2019年的公告按日历年计算：2014年款轿车在2020年仍可进口。据此推算，2026年到港的车须为2020年款或更新，2027年到港的车须为2021年款或更新，因此现在购买2020年款的车，留给您的时间余地很小。
计算车龄时依据的是车辆年款；对于日本市场车型，2014年政策规定根据车架号确定年款，如有争议则由岛屿交通管理局（ITA）裁定。请核对检验证书上的生产年份，而不仅仅是首次注册日期。
回国定居者须已拥有该车满六个月。内阁于2025年4月批准为持牌公共客运经营者放宽车龄上限，但这一规定并未列入Trade Board公布的车龄表。受损车辆和事故残值车（salvaged）禁止进口。
日本装运前检验
没有装运前检验证书，Trade Board不会为来自日本的二手车签发许可证。Auto Terminal Japan（ATJ）的合同有效期至2029年1月29日，负责核查车辆的生产年份、年款、首次注册日期、里程表、水浸或结构性损伤以及污染情况，并对车辆进行消毒。自2026年6月1日起，这项服务的费用为US$187另加US$75；据报道，未持证书到港的车辆须缴纳US$500的核验费。
牙买加海关如何计算关税和税费
税费以CIF价值为基础：即发票价格加上运费和保险费，并按牙买加银行（央行）的海关汇率折算为牙买加元。肯尼亚按官方价目表征税，而牙买加则以您实际支付的金额为起点，因此更便宜的车辆或运费也会降低您的税费。
三项主要税费逐层叠加计算：进口关税按CIF征收，SCT按CIF加关税征收，GCT按累计总额征收。牙买加海关署（JCA）2025年的个人进口商税率表，沿用了自2020年4月1日起实施的汽车税率：
| 车辆（个人进口商） | 进口关税 | SCT | GCT | JCA综合税负（占CIF比例） |
|---|---|---|---|---|
| 1,000cc及以下汽油轿车或SUV | 20% | 10% | 15% | 52% |
| 汽油车，1,001–2,000cc | 20% | 20% | 15% | 66% |
| 汽油车，2,000cc以上 | 20% | 30% | 15% | 80% |
| 柴油车，1,001–2,200cc / 2,200cc以上 | 20% | 10% / 20% | 15% | 52% / 66% |
| 混动车 | 20% | 0% | 15% | 39% |
| 电动车，车龄三年及以下（车龄更长：31%） | 10% | 0% | 0% | 11% |
| 空载不足1,850公斤的皮卡 | 20% | 0% | 15% | 39% |
| 2,200公斤以上的汽油皮卡 | 20% | 40% | 15% | 94% |
| 客车；2,032公斤及以下的厢式车（汽油 / 柴油） | 10% | 25% / 15% | 15% | 59% / 46% |
此外还需缴纳：环境保护税（Environmental Protection Levy），自2026年10月1日起为CIF的0.85%（此前为0.5%）；二手车的海关行政费（Customs Administrative Fee）J$66,125；以及JCA对一般进口货物列出的两项小额收费：0.3%的标准合规费和J$100的印花税。附加印花税（ASD）并未列入车辆税率表，我们也没有找到名为“CES”的收费。经销商另有单独的税率表。
计算示例（仅作说明）
假设一辆2021年款1.5升汽油旅行车，FOB购价US$9,000，滚装（Ro-Ro）运费US$1,800，保险费US$100：CIF价值为US$10,900，按牙买加银行2026年10月23日的卖出汇率（每美元兑J$159.65）折合J$1,740,185。以上均为假设，并非报价。
| 费用 | 计算基础 | J$ |
|---|---|---|
| 进口关税，20% | CIF | 348,037 |
| SCT，20% | CIF + 关税 | 417,644 |
| 环境保护税，0.85% | CIF | 14,792 |
| GCT，15% | CIF + 关税 + SCT + 环境保护税 | 378,099 |
| 0.3%标准合规费及印花税 | CIF；固定金额 | 5,321 |
| 海关行政费 | 固定金额 | 66,125 |
| 海关费用合计 | 1,230,018（约US$7,700） |
此为我们根据JCA税率所做的计算，并按JCA综合税负所隐含的方式，将环境保护税计入GCT的计税基础；报关行的核定结果可能略有不同。
这约为CIF价值的71%。再加上许可证费（J$6,325），以及检验和消毒费（US$262）、Kingston Wharves的码头费（US$100）和车况检验费（J$4,500），在不计报关行费用和登记费的情况下，车辆的到岸成本约为US$19,000，大约是其日本价格的两倍。同样CIF价值的混动车由于无需缴纳SCT，税费约少J$480,000（US$3,000）；参见我们的混动车与电动车指南。
海运至金斯敦
根据BE FORWARD的加勒比航线船期表（2026年10月22日更新），Höegh Autoliners和Glovis从川崎、名古屋、神户和大阪出发的航班，在开船后21至34天抵达金斯敦；经纪商的指南给出的是35至50天，因此请询问具体船名和到港日期。
某经纪商2026年的滚装运价为每辆车约US$1,700起；另一家出口商的示例中，一辆1.5升旅行车的运费为US$2,300。我们的海运指南介绍了滚装运费的计算方式。Kingston Wharves列出的收费为每辆车US$100，超过28天后另收US$75的二次搬运费。
清关、车况检验与登记
车辆到港后，您的报关行会凭许可证、出口证明、提单、发票和TCC提交报关单，您需在车辆放行前缴清税费。
接下来是办理ITA的车况合格证（certificate of fitness）：您需向TAJ购买缴费收据（私家车为J$4,500，据2025年1月的报道），然后在服务中心对车辆进行检验。自2025年7月起，证书已改为电子版；车龄不足十年的二手车，证书有效期为三年。凭该证书、保险、报关单、许可证、身份证件和TRN，您即可在税务局办理车辆登记和牌照，并领取车牌。我们未能确认目前的牌照费用。
从购车到挂牌的时间安排
- 在日本购车、付款、办理出口和检验： 1–2周；许可证在此期间签发。
- 等待船期： 最多1–2周；如需检验，截港时间可能在开船前七个工作日。
- 海上运输： 3–5周。
- 清关、车况检验与登记： 文件齐全时需1–2周。
合计约5–11周（此为我们的估算），因此请预留两到三个月。
常见问题
从日本可以进口哪一年的车到牙买加？
2026年到港的轿车、旅行车或SUV须为2020年款或更新，2027年到港则须为2021年款或更新（此为我们的解读）；1,501–3,000公斤的厢式车和皮卡须为2016年款或更新。
从日本进口汽车到牙买加需要多少费用？
在我们的示例中，一辆US$9,000的汽油旅行车，在不计报关行费用和登记费的情况下，到岸成本约为US$19,000；混动车的税费约少US$3,000。
从日本进口汽车到牙买加需要多长时间？
海运需三至五周，从购车到挂牌需两到三个月。
我需要Trade Board签发的进口许可证吗？
需要。每一辆机动车都必须在装船前取得：在JSWIFT上申请，费用为J$6,325。
适用哪些税费，按什么价值计算？
进口关税、SCT和15%的GCT，以折算为牙买加元的CIF价值为基础逐层叠加计算，另加0.85%的环境保护税和J$66,125的行政费。
个人可以进口汽车吗？
可以，前提是您属于符合资格的人群：每三年可进口两辆车（不能两辆都是小汽车），并须持有TRN和TCC，委托持牌报关行办理。
从日本进口汽车到牙买加会更便宜吗？
有可能。2025年内阁允许出租车经营者直接进口车辆时，部长Daryl Vaz表示，此举将省去经销商的加价。您能省下的，是经销商的利润减去您自己承担的成本和风险，而且一年内您不能自由转售该车。我们的价格指南介绍了日本车价如何随日元汇率变动。
计划进口汽车到牙买加？ 告诉我们车型、年款和预算：我们会在日本的经销商和拍卖会中为您寻找车辆，在您做决定前逐项列明日本方面的费用，并安排出口至金斯敦。咨询免费，且无任何义务。为我找车 · 牙买加进口指南
本文仅供一般参考，不构成法律或税务建议。规则、税率和费用可能发生变化；请在购车前向Trade Board、牙买加海关、TAJ或持牌报关行核实。
资料来源
- 车龄限制：Trade Board；Jamaica Customs Agency；2019年公告：Jamaica Trade Portal
- 许可证办理程序与费用：Trade Board；回国定居者：Trade Board
- 2014年《机动车进口政策》：Trade Board
- 公共客运车辆：Jamaica Information Service
- 装运前检验：Trade Board；费用：Trade Board；ATJ合同：Ministry of Industry, Investment and Commerce；核验费：Jamaica Observer
- 清关与估价：Jamaica Customs Agency指南；所需文件；常见问题
- 税率：JCA个人税率表，2025年；2020年4月1日起的税率表；叠加计算方式：JCA；其他收费与ASD：JCA；经销商：JCA经销商税率表
- 环境保护税：Jamaica Information Service；Jamaica Observer
- 汇率：Bank of Jamaica（2026年10月23日）；海关汇率：Bank of Jamaica
- 至金斯敦的船期：BE FORWARD；运费与运输时间：Ship Cars RoRo；Auto-X
- 港口收费：Kingston Wharves
- 车况检验与登记：Jamaica Information Service；车况检验费：The Gleaner；登记：Tax Administration Jamaica