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Auto aus Japan nach Kenia importieren 2026: Ablauf, Kosten

Veröffentlicht am 26. Oktober 2026 · Regeln mit Stand 26. Oktober 2026

Um 2026 ein Auto aus Japan nach Kenia zu importieren, brauchen Sie einen Rechtslenker mit Erstzulassung am oder nach dem 1. Januar 2019, ein Zertifikat über die Verkehrstauglichkeit von QISJ, der Inspektionsstelle des Kenya Bureau of Standards (KEBS), und einen lizenzierten Zollagenten in Mombasa. Die Überfahrt dauert etwa drei Wochen. Nach dem Fahrzeug selbst sind meist die Steuern der größte Kostenpunkt; die Kenya Revenue Authority (KRA), Kenias Steuer- und Zollbehörde, berechnet sie anhand ihrer eigenen Preisliste, der CRSP, nicht anhand Ihrer Rechnung. In unserem Beispiel zahlt ein Mazda CX-5 von 2020 etwa KSh 1,12 Millionen an Steuern, fast so viel, wie das Fahrzeug in Japan annahmegemäß kostet.

Die wichtigsten Punkte

  • Zulässigkeit: Rechtslenker mit Erstzulassung am oder nach dem 1. Januar 2019 bei Ankunft im Jahr 2026; ab dem 1. Januar 2027 voraussichtlich 2020 oder später (unsere Auslegung).
  • Steuern: 35 % Einfuhrzoll, 20–35 % Verbrauchsteuer, 16 % Mehrwertsteuer, 2,5 % Importdeklarationsgebühr (IDF) und 2 % Eisenbahnentwicklungsabgabe (RDL), berechnet auf einen Zollwert, der aus der CRSP-Liste der KRA vom Juli 2025 abgeleitet wird.
  • Zollabfertigung: Ein lizenzierter Zollagent ist Pflicht, die Abfertigung ist innerhalb von 21 Tagen nach Ankunft fällig, und seit dem 1. September 2026 verlangt die KRA zusätzlich die Ausfuhranmeldung aus Japan.
  • Dauer: 17–21 Tage auf See; zwei Monate oder mehr vom Kauf bis zu den kenianischen Kennzeichen (unsere Schätzung).

Schritt 1: Prüfen Sie, ob das Fahrzeug nach Kenia eingeführt werden darf

Nach der KEBS-Norm KS 1515:2000 darf ein Gebrauchtwagen höchstens acht Jahre alt sein, gerechnet ab dem Jahr der Erstzulassung, und muss ein Rechtslenker sein. Eine KEBS-Mitteilung vom November 2025 legte das Datum fest: Ab dem 1. Januar 2026 dürfen nur noch Fahrzeuge mit Erstzulassung am oder nach dem 1. Januar 2019 eingeführt werden, und Fahrzeuge, die gegen die Regel verstoßen, werden auf Kosten des Importeurs zurückgewiesen. Unser Artikel zu den ostafrikanischen Importregeln beschreibt die Änderung.

  • Das Ankunftsdatum zählt. Wenn sich der Stichtag am 1. Januar 2027 auf 2020 verschiebt, wie es die Acht-Jahres-Regel nahelegt (unsere Auslegung; eine KEBS-Mitteilung für 2027 haben wir noch nicht gefunden), muss ein Fahrzeug von 2019 Mombasa bis zum 31. Dezember 2026 erreichen.
  • Eine strengere Grenze wurde vorgeschlagen. Ein im Januar 2026 gemeldeter Plan der Regierung würde die Grenze bis 2027 auf fünf Jahre senken. Autoimporteure erhoben Einwände, und mit Stand Oktober 2026 war er keine geltende Regel.
  • Prüfen Sie die Papiere. KEBS und KRA richten sich nach dem Datum der Erstzulassung auf dem japanischen Exportzertifikat, nicht nach dem Modelljahr.

Schritt 2: Inspektion in Japan und die Dokumente

Fahrzeuge aus Japan benötigen ein Certificate of Roadworthiness (CoR), also eine Bescheinigung der Verkehrstauglichkeit, von Quality Inspection Services Inc. Japan (QISJ), der Inspektionsstelle von KEBS für Gebrauchtfahrzeuge in Japan und fünf weiteren Ländern. QISJ prüft das Fahrzeug anhand von KS 1515:2000 und kontrolliert seine Papiere, einschließlich des Datums der Erstzulassung und der Fahrgestellnummer. Das Inspektionshandbuch von KEBS vom 19. Februar 2026 nennt Berichten zufolge US$155 pro Fahrzeug in Japan. Ein Fahrzeug, das ohne gültiges Zertifikat ankommt, wird in Kenia inspiziert, Berichten zufolge für 5 % seines Zollwerts.

Die KRA verlangt die Originalrechnung und das Konnossement (Bill of Lading), die gelöschte japanische Zulassung (das Exportzertifikat, das die Verkehrsbehörde NTSA benötigt, um ein kenianisches Logbook, das Zulassungsdokument, auszustellen), das CoR und Ihr KRA-PIN-Zertifikat.

Neu seit dem 1. September 2026: Abschnitt 23B des Tax Procedures Act, eingefügt durch den Finance Act 2026, verpflichtet Importeure, eine Ausfuhranmeldung des Ausfuhrlands oder ein gleichwertiges Dokument mit Angaben zu Exporteur, Importeur, Ware, Wert und Zolltarifnummer zu beschaffen und fünf Jahre lang aufzubewahren. Zum Start wurden Berichten zufolge Fahrzeuge in Mombasa festgehalten. Fragen Sie Ihren Verkäufer nach der in Japan eingereichten Ausfuhranmeldung.

Schritt 3: Wie die KRA die Steuern berechnet

Die KRA geht vom Current Retail Selling Price (CRSP) aus, also dem Neupreis desselben Modells in Kenia, wie er in einer seit dem 1. Juli 2025 angewendeten Liste mit mehr als 5.200 Modellen steht. Ein Beschluss des High Court setzte sie am 30. Juni 2025 bis zu einer Anhörung aus. Sie ist weiterhin die neueste Liste der KRA, doch im September 2026 erklärte die KRA, ein Bewertungsstreit sei vor Gericht anhängig, sodass sich die Werte ändern können.

Die Bewertungsvorlage der KRA zieht vom CRSP eine Marge von 25 % sowie die Abschreibung ab und rechnet Zoll, Verbrauchsteuer und Mehrwertsteuer heraus, die in einem kenianischen Verkaufspreis enthalten sind. Die Abschreibung folgt der Tabelle der East African Community (EAC), die die KRA am 1. September 2023 übernommen hat, gerechnet ab der Erstzulassung: 20 % für Fahrzeuge über ein Jahr, dann 30 %, 40 %, 50 %, 55 %, 60 % und 65 % für Fahrzeuge über sieben Jahre.

Die Steuern werden dann in dieser Reihenfolge erhoben:

SteuerSatz 2026Erhoben auf
Einfuhrzoll35 %Zollwert
Verbrauchsteuer20 % Benziner bis 1.500 cm³; 25 % Benziner mit 1.501–3.000 cm³, Diesel bis 2.500 cm³ und Hybride; 35 % Benziner über 3.000 cm³ oder Diesel über 2.500 cm³; 10 % reine ElektrofahrzeugeZollwert + Einfuhrzoll
Mehrwertsteuer16 %Zollwert + Einfuhrzoll + Verbrauchsteuer
Importdeklarationsgebühr (IDF)2,5 %Zollwert
Eisenbahnentwicklungsabgabe (RDL)2 %Zollwert

Verbrauchsteuersätze laut KRA; manche Rechner verwenden 20 % für kleine Diesel- und Hybridfahrzeuge, klären Sie Ihren Satz daher mit Ihrem Agenten.

Der Zoll von 35 % ist Kenias Ausnahme vom EAC-Satz von 25 %; er gilt seit Juli 2023 und wurde ab dem 1. Juli 2026 um ein weiteres Jahr verlängert. Die Importseite der KRA zeigt noch eine ältere IDF von 3,5 %; die Vorlage der KRA von 2023 und die Übersicht von PwC vom Juli 2026 verwenden 2,5 %. Die RDL stieg mit dem Tax Laws (Amendment) Act 2024 auf 2 %.

Rechenbeispiel: ein Mazda CX-5 von 2020 (zur Veranschaulichung)

Annahmen: ein Mazda CX-5 20S von 2020 (2,0-Liter-Benziner, 25 % Verbrauchsteuer); sein CRSP von KSh 6.839.016, wie aus der KRA-Liste von 2025 berichtet; die Altersstufe über sechs bis sieben Jahre (60 % Abschreibung); unsere Rekonstruktion der KRA-Vorlage mit dem Zollfaktor von 35 % aus der Liste von 2025; Kurse der Central Bank of Kenya vom 15. Oktober 2026 (KSh 129,81 pro US-Dollar, KSh 81,70 pro ¥100).

SchrittBerechnungKSh
CRSPKRA-Liste, Juli 2025 (Berichten zufolge)6.839.016
Abzüglich 25 % Marge÷ 1,255.471.213
Abzüglich 60 % Abschreibung× 0,402.188.485
Zollwert÷ (1,35 × 1,25 × 1,16)1.118.000
Einfuhrzoll35 % von 1.118.000391.300
Verbrauchsteuer25 % von 1.509.300377.325
Mehrwertsteuer16 % von 1.886.625301.860
IDF2,5 % von 1.118.00027.950
RDL2 % von 1.118.00022.360
Steuern gesamt1.120.795

Eine Altersstufe höher oder niedriger verschiebt die Summe um etwa KSh 140.000, und die Veranlagung der KRA bei der Einfuhr ist endgültig. Rechnet man die Kosten vor der Ankunft hinzu:

PostenAnnahmeKSh
Fahrzeug in Japan, FOB¥1.500.000 (angenommen)1.225.500
Ro-Ro-Fracht nach MombasaEtwa US$1.800, Richtwert für einen mittelgroßen SUV233.658
QISJ-InspektionUS$15520.121
Kenianische SteuernAus der Tabelle oben1.120.795
ZwischensummeEtwa 2,6 Millionen

Nicht enthalten: Gebühren auf japanischer Seite, Transportversicherung, Hafengebühren, das Honorar des Agenten und die Zulassung. Siehe Versandkosten aus Japan und wie der Yen die Preise beeinflusst.

Schritt 4: Verschiffung nach Mombasa und Zollabfertigung

Laut dem Fahrplan eines Exporteurs für Juli–September 2026 liefen Ro-Ro-Autotransportschiffe etwa alle zwei Wochen aus Yokohama, Nagoya und Kobe aus und erreichten Mombasa in 17–21 Tagen. Für Fahrzeuge im Container ist vor dem Verladen außerdem die Advance Cargo Declaration der KRA erforderlich (seit August 2026).

Laut KRA ist für die Einfuhranmeldung ein lizenzierter Zollagent Pflicht; zahlen Sie die Steuern direkt an die KRA, nicht über Vermittler. Lassen Sie das Fahrzeug innerhalb von 21 Tagen nach Ankunft abfertigen, sonst fällt zusätzlich zu den Lagergebühren der Kenya Ports Authority (neuer Tarif seit dem 22. Dezember 2025) Miete für das Zolllager an.

Schritt 5: Zulassung bei der NTSA

Die Zulassungsgebühren werden zusammen mit den Zollabgaben bezahlt. Nach der Freigabe gehen die Fahrzeugdaten an die National Transport and Safety Authority (NTSA), und Sie nehmen das Fahrzeug in Ihrem NTSA-Konto auf eCitizen an, unter derselben KRA-PIN wie in den Importdokumenten. Bis Logbook und Kennzeichen vorliegen, dauert es laut dem Ratgeber eines Importagenten etwa ein bis zwei Wochen.

Wie lange es dauert

PhaseTypische Dauer
Kauf, Exportpapiere, QISJ-InspektionBis zur nächsten Abfahrt (auf einer Route etwa alle zwei Wochen)
Seereise nach Mombasa17–21 Tage
ZollabfertigungInnerhalb von 21 Tagen nach Ankunft
NTSA-Zulassung und KennzeichenEtwa 1–2 Wochen (Berichten zufolge)

Planen Sie vom Kauf bis zu den Kennzeichen zwei Monate oder mehr ein (unsere Schätzung).

Häufige Fragen

Wie läuft der Import eines Autos aus Japan nach Kenia Schritt für Schritt ab?

Folgen Sie den Schritten 1–5: Zulässigkeit, QISJ-Inspektion, Verschiffung, Abfertigung über einen lizenzierten Agenten, NTSA-Zulassung.

Was kostet das insgesamt?

Das Fahrzeug, Gebühren auf japanischer Seite, Fracht (als Richtwert US$1.300–1.800), Inspektion und kenianische Steuern, dazu Hafen-, Agenten- und Zulassungsgebühren. Unser Beispiel mit dem CX-5 von 2020 kommt vor diesen letzten Gebühren auf etwa KSh 2,6 Millionen.

Welche Fahrzeugjahrgänge dürfen 2026 importiert werden?

Rechtslenker mit Erstzulassung am oder nach dem 1. Januar 2019. Bei Ankunft ab dem 1. Januar 2027 sollten Sie mit 2020 oder später planen und auf die Mitteilung von KEBS achten; die des Vorjahres kam Mitte November.

Wie wird der Zoll berechnet (CRSP)?

Die KRA leitet den Zollwert aus dem CRSP ab, abzüglich einer Marge von 25 %, der Abschreibung und der kenianischen Steuern, und erhebt die Steuern dann in der in Schritt 3 gezeigten Reihenfolge. Ihr Rechnungspreis ändert am Ergebnis nichts.

Wie lange dauert es bis Mombasa?

17–21 Tage auf See, dazu die Wartezeit auf eine Abfahrt und etwaige Verzögerungen im Hafen.

Ist ein Zollagent nötig?

Ja. Die KRA verlangt einen lizenzierten Zollagenten und veröffentlicht eine Liste dieser Agenten. Holen Sie ein schriftliches Angebot ein, bevor das Fahrzeug verschifft wird.

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Dieser Artikel dient der allgemeinen Information und ist keine Rechts- oder Steuerberatung. Regeln, Steuersätze und CRSP-Werte ändern sich; klären Sie den aktuellen Stand vor der Einfuhr mit KEBS, KRA, NTSA oder einem lizenzierten Zollagenten.

Quellen

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