اليابان أقرب مما تظن.نموذج أولي تفاعلي · بيانات توضيحية
Used Car Japan Agent
AR
اللغة
EnglishالعربيةDeutschEspañolFrançaisItalianoPortuguêsРусскийไทย中文

ترجمات الواجهة منشورة. أما بيانات المركبات فتُعرض بالإنجليزية إلى أن تُراجَع ترجمتها.

كل تقارير السوق

ألفارد، لكزس LM، ولاند كروزر: أسعار وقواعد التصدير 2026

نُشر في 25 سبتمبر 2026 · البيانات محدثة حتى 25 سبتمبر 2026

تُعد سيارات الفان الكبيرة والسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) من تويوتا من بين أكثر السيارات طلبًا من اليابان. وفي عام 2026 سارت هذه الفئات في اتجاهين متعاكسين: أصبح شراء الألفارد ولكزس LM أسهل وأرخص، في حين ظلت سيارات لاند كروزر الجديدة تخضع لرقابة صارمة تحول دون إعادة بيعها أو تصديرها. فيما يلي وضع كل موديل حاليًا، وما ينبغي التحقق منه قبل الشراء.

أهم النقاط

  • تويوتا ألفارد (سلسلة 40): انخفضت القيمة المتبقية لسيارة ألفارد Z (بنزين) موديل 2023 من 101% من سعرها الجديد في فبراير 2026 إلى 91% في أغسطس. وارتفعت الإعلانات المعروضة على أحد أكبر مواقع بيع السيارات المستعملة اليابانية من نحو 400 إعلان قبل عامين إلى 2,313 إعلانًا بتاريخ 3 سبتمبر 2026.
  • لكزس LM 500h: انتهت فترة تداول هذا الموديل بسعر أعلى من سعره الجديد. فبعد مرور عامين، تحتفظ فئة Version L ذات الستة مقاعد بنحو 79% من سعرها الجديد، وفئة Executive ذات الأربعة مقاعد بنحو 70%.
  • لاند كروزر 300/250 ولكزس LX: يوقّع مشترو السيارات الجديدة تعهدات بعدم تصديرها أو إعادة بيعها، وتحتفظ بعض الوكالات بملكية السيارة لمدة عام تقريبًا. كما كانت لاند كروزر السيارة الأكثر تعرضًا للسرقة في اليابان للعام الخامس على التوالي.
  • بالنسبة لسيارات الألفارد ولكزس LM الحديثة، يُعد عام 2026 سوقًا مواتيًا للمشترين. أما بالنسبة لسيارات لاند كروزر حديثة الإصدار، فإن التحقق من المستندات أهم من السعر.

تويوتا ألفارد: من الفارق السعري إلى الوضع الطبيعي

عندما طُرحت ألفارد من سلسلة 40 في عام 2023، كانت النسخ المستعملة تُباع بسعر أعلى من السيارات الجديدة بسبب طول فترات الانتظار التي واجهها المشترون. وقد زال هذا الفارق السعري الآن:

  • انخفضت القيمة المتبقية لسيارة ألفارد Z (بنزين) موديل 2023 من 101% في فبراير 2026 إلى 91% في أغسطس 2026 (¥4.91 مليون).
  • انخفض متوسط سعر ألفارد بمحرك بنزين من ¥5.497 مليون في مارس 2025 إلى ¥5.018 مليون في أواخر أغسطس 2026.
  • ارتفعت الإعلانات على موقع Carsensor، أحد أكبر مواقع بيع السيارات المستعملة في اليابان، من نحو 400 إعلان قبل عامين إلى 2,313 إعلانًا في 3 سبتمبر 2026.
  • في مزادات يوليو 2026، بيع أقل من نصف عدد سيارات الألفارد المعروضة في المناطق الرئيسية.

وتُعزى الأسباب إلى عودة إمدادات السيارات الجديدة إلى وضعها الطبيعي، وارتفاع عدد عمليات تقييم السيارات المستبدلة إلى مستوى قياسي، وتشبّع أسواق التصدير. ويصف محللون يابانيون هذا التراجع بأنه تصحيح طبيعي للسوق، وليس انهيارًا في الطلب.

وأصبحت النسخة الهجينة هي الخيار الأرخص حاليًا. ففي أغسطس 2026، احتفظت ألفارد Z هايبرد موديل 2023 بنسبة 76% من سعرها الجديد (¥4.71 مليون)، مقابل 91% (¥4.91 مليون) للنسخة التي تعمل بالبنزين. وإذا كان سوقك يفرض ضرائب على السيارات حسب سعة المحرك أو يفضّل السيارات الهجينة، فإن ألفارد هايبرد المستعملة تمثل قيمة جيدة حاليًا. اطّلع على سيارات الألفارد المعروضة حاليًا على موقعنا.

لكزس LM: نهاية الفارق السعري

كانت لكزس LM 500h، سيارة الفان الفاخرة من لكزس، تُباع هي الأخرى بسعر أعلى من سعرها الجديد عند طرحها في اليابان. وقد انتهى ذلك الآن. فبعد مرور عامين:

  • LM 500h فئة Version L (ستة مقاعد، السعر الجديد ¥16.18 مليون): نحو 79%
  • LM 500h فئة Executive (أربعة مقاعد، السعر الجديد ¥21.18 مليون): نحو 70%

ويأتي الطلب على تصدير LM بشكل رئيسي من خدمات السائقين الخاصين في سنغافورة وهونغ كونغ، وكذلك من الصين. وتقبل بعض الأسواق السيارات الحديثة جدًا فقط؛ فسنغافورة، على سبيل المثال، لا تسجل سوى السيارات التي يقل عمرها عن ثلاث سنوات. وبالنسبة لهذه الأسواق، تمثل سيارات LM من موديلات 2023-2024 التي بدأت تصل الآن إلى سوق السيارات المستعملة بأسعار أقل فرصة جيدة. اطّلع على سيارات لكزس LM المعروضة حاليًا على موقعنا.

لاند كروزر ولكزس LX: قيود مقصودة

تخضع سيارات لاند كروزر الجديدة ولكزس LX لنظام توزيع محدود في اليابان، وتعمل الوكالات على منع تصديرها بعد فترة قصيرة من بيعها.

  • تعهدات مكتوبة. تطلب وكالات تويوتا من مشتري السيارات الجديدة توقيع تعهد يلتزم بموجبه المشتري بعدم تصدير السيارة أو إعادة بيعها ما لم تكن للاستخدام الشخصي، مع إقراره بأن أي مخالفة قد تؤدي إلى إلغاء العقد وحرمانه من عمليات الشراء مستقبلاً. وعند طرح لاند كروزر 300، ذكرت تويوتا أن التصدير قد يخالف قانون الصرف الأجنبي والتجارة الخارجية الياباني، وأن السيارة قد تمثل، حسب وجهتها، خطرًا أمنيًا دوليًا.
  • احتفاظ الوكالة بالملكية. التعهد نفسه غير ملزم قانونًا. غير أن بعض الوكالات تحتفظ بملكية السيارة لمدة عام تقريبًا، حتى لو دفع المشتري نقدًا، مما يجعل إعادة البيع المبكرة شبه مستحيلة.
  • إمدادات جديدة محدودة في 2026. في نحو 27 مارس 2026، أعادت الوكالات فتح باب الطلب على لاند كروزر 300، للموديلات التي تعمل بالديزل فقط. وشملت شروط إحدى الوكالات تسليم سيارة قديمة كجزء من الصفقة، وعدم إعادة البيع خلال عام، وأن يكون المشتري عميلاً حاليًا لديها. وطُرحت النسخة المحدّثة من لاند كروزر 250 للبيع في 3 أبريل 2026، مع اعتماد نظام القرعة في الحالات التي تجاوزت فيها الطلبات الحصص المخصصة.

وتمثل السرقة الخطر الآخر. فوفقًا لـ General Insurance Association of Japan، ارتفع عدد حالات سرقة السيارات المؤمَّنة إلى 2,746 حالة في 2025، مقارنة بـ 2,499 حالة في 2024. وكانت لاند كروزر الموديل الأكثر تعرضًا للسرقة للعام الخامس على التوالي، بواقع 825 حالة، أي ما نسبته 30.0% من الإجمالي.

ما يعنيه هذا بالنسبة لك: توخَّ الحذر مع أي سيارة لاند كروزر 300 أو لاند كروزر 250 أو لكزس LX تُعرض للتصدير خلال عام تقريبًا من تاريخ تسجيلها الأول. فقد تكون مخالفة لتعهد موقّع، أو لا تزال مملوكة لوكالة، أو حتى مسروقة في أسوأ الأحوال. تحقق من اسم المالك في شهادة التسجيل اليابانية وشهادة إلغاء التسجيل للتصدير، واشترِ عبر مُصدِّر معروف قادر على إثبات تاريخ السيارة.

خيارات أخرى مفضّلة: سيارات كي وهاياس

  • سيارات كي (kei) (المركبات اليابانية الصغيرة ذات سعة محرك 660 سم³) من فئات التصدير الأسرع نموًا. فقد ارتفعت صادرات سيارات كي المستعملة من نحو 60,000 سيارة في 2023 إلى رقم قياسي بلغ 87,136 سيارة في 2024، ثم إلى 52,791 سيارة في النصف الأول من 2025 (+32.2%). وكانت أكبر الوجهات هي الإمارات العربية المتحدة وباكستان وروسيا. وتحقق سيارات الواغن "فائقة الارتفاع" (super-height) وشاحنات كي والموديلات المعدَّلة أفضل مبيعات. وتجدر الإشارة إلى أن تنزانيا باتت تفرض ضريبة انتقائية بنسبة 5% على السيارات التي لا تتجاوز سعتها 1,000 سم³ (اعتبارًا من يوليو 2026)، ما يقلّص الميزة الضريبية للسيارات الصغيرة في بعض الأسواق.
  • تتفاوت تفضيلات مشتري تويوتا هاياس بشكل كبير حسب الدولة. فقد بيّن ملخص لأحد المصدّرين في 2023 أن أوغندا تفضّل شاحنات الديزل بناقل الحركة اليدوي حتى لو تجاوزت المسافة المقطوعة 200,000 كم، بينما تشتري كينيا مجموعة واسعة من الموديلات ضمن الحد العمري المسموح به لديها، ويمثل الطلب على الموديلات التي تعمل بالبنزين نحو 90% من الطلب في جمهورية الكونغو الديمقراطية. ومطابقة المواصفات لاحتياجات سوقك أهم من السعر في اليابان.

تبحث عن ألفارد أو LM أو لاند كروزر؟ أخبرنا بالموديل والفئة العمرية والوجهة. نتحقق من كشف المزاد وسجل التسجيل وقواعد الحد العمري في بلدك قبل أن نقدّم أي عرض شراء. ابحث عن سيارتي

هذا المقال معلومات عامة. الأسعار وسياسات الوكالات قابلة للتغيير؛ والأرقام الواردة متوسطات، وتتفاوت كل سيارة بحسب حالتها وتصنيفها والمسافة المقطوعة بها.

المصادر

تقارير السوق

تابع القراءة

استفسر عن سيارة