Importar Carro do Japão para o Quénia 2026: Processo e Custo
O Quénia só aceita carros de volante à direita matriculados desde 2019. A KRA tributa pela lista CRSP: 35% de direitos, consumo, 16% IVA, 2,5% IDF, 2% RDL.
Dados, regras e conselhos práticos para quem compra um carro no Japão. Cada relatório tem data e indica as fontes.
O Quénia só aceita carros de volante à direita matriculados desde 2019. A KRA tributa pela lista CRSP: 35% de direitos, consumo, 16% IVA, 2,5% IDF, 2% RDL.
Em 2026, só carros de 2020 ou mais recentes. Direitos, SCT e GCT de 15% somam 39–80% do CIF na maioria dos carros. Licença, inspeção, frete e prazos.
Direitos de 10%, ou 0% com prova de origem CEPA válida, mais 20% de IVA de importação. Passos NOVA, homologação IVA, MOT e DVLA, com um exemplo de custos.
Classificações S a R da USS, porque 150 000 km limitam um carro a 3,5, o que são A1, U2, W e XX no mapa e como verificar se uma ficha é autêntica.
Carros feitos no Japão entram na Irlanda sem direitos com prova de origem, mas pagam 23% de IVA e VRT sobre a avaliação da Revenue. Custos e documentos.
Carros sem direitos, mas com 15% de GST sobre o valor mais o frete. Emissões 2026, impacto frontal, biossegurança do MPI, Clean Car e exemplo de custos.
Trinidad admite agora carros a gasolina e a gasóleo até 8 anos, híbridos 3. Licença na TTBizLink, direitos de 20–67,5%, imposto por cc e 12,5% de IVA.
Na Guiana, os usados com 4+ anos pagam um só imposto especial (G$800 000 até 1 500 cc); os mais novos, direitos, imposto especial e IVA. Mudanças de 2026.
O Japão exportou um recorde de 1,71 milhões de veículos usados em 2025. Em 2026, o comércio migrou do Dubai para o transporte direto. Veja o que muda.
Os preços em leilão no Japão bateram recordes em ienes em 2026, mas o iene fraco manteve os custos em dólares quase estáveis. Veja o que prever.
O Quénia só aceita carros matriculados desde 2019, a Tanzânia tributa os mais antigos até 40% e o Uganda mantém 15 anos. Guia 2026 para importadores.
O frete marítimo subiu cerca de 45% em 2026 e as rotas do Golfo foram afetadas. Custos Ro-Ro indicativos, prazos e os impostos que definem o custo final.
O ágio do Alphard desapareceu e o Lexus LM ficou mais barato, mas a revenda do Land Cruiser continua restrita. O que os importadores devem saber.
Os híbridos já são cerca de 60% dos carros novos no Japão, e 80–90% dos EV usados são exportados. Como verificar a bateria e as regras do país.