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Importar Carros na Guiana 2026: Impostos e Regra dos 4 Anos

Publicado a 26 de outubro de 2026 · Regras em vigor a 26 de outubro de 2026

A Guiana não fixa uma idade máxima para os carros usados importados, mas é a idade do carro que decide como é tributado. A Guyana Revenue Authority (GRA, a autoridade tributária da Guiana) cobra aos carros com quatro ou mais anos um único imposto especial de consumo, quer um valor fixo de G$800 000 até 1 500 cc, quer uma fórmula com um montante fixo em dólares norte-americanos, e não cobra direitos aduaneiros nem IVA. Os carros mais novos pagam direitos aduaneiros e, consoante a cilindrada, imposto especial de consumo e 14% de IVA, tudo calculado a partir do valor CIF. O Orçamento de 2026 eliminou o IVA sobre os carros mais novos até 1 500 cc e sobre os híbridos até 2 000 cc a partir de 16 de fevereiro de 2026. Os carros usados precisam também de um certificado de inspeção pré-embarque.

Principais conclusões

  • Sem limite de idade, mas a idade determina o imposto: para um carro importado em 2026, "quatro ou mais anos" significa fabricado em 2021 ou antes (a nossa interpretação).
  • Carros pequenos: os mais antigos até 1 500 cc pagam um valor fixo de G$800 000; os mais novos pagam 35% de direitos e, desde 16 de fevereiro de 2026, não pagam IVA.
  • Motores grandes: na nossa ilustração, um carro a gasolina de 2,5 litros com um valor CIF de US$15 000 paga cerca de US$33 450–37 070 de impostos.
  • Orçamento de 2026: sem IVA nos híbridos até 2 000 cc; um valor fixo de G$2 milhões ou G$3 milhões nas pick-ups de cabine dupla até 2 500 cc, de qualquer idade.
  • Inspeção: os carros usados embarcados a partir de 1 de fevereiro de 2025 precisam de um certificado da Auto Terminal Japan (ATJ) para serem desalfandegados.

A regra dos quatro anos

A GRA aplica a Secção 209 das Customs Regulations (o regulamento aduaneiro da Guiana): "quatro anos de idade" significa os 48 meses, ou quatro anos civis, anteriores a 1 de janeiro do ano da importação. Na nossa interpretação, que coincide com a de um guia para importadores, um carro desalfandegado em 2026 tem quatro ou mais anos se for fabricado antes de 1 de janeiro de 2022, e menos de quatro anos se for fabricado em 2022 ou depois. A linha divisória muda todos os 1 de janeiro, pelo que um carro de 2022 que desembarque em janeiro de 2027 muda de categoria. Verifique a data de fabrico, e não apenas o ano do modelo, e pergunte ao seu despachante que data conta como a da importação.

Não há idade máxima: uma restrição aos carros com oito ou mais anos, em vigor desde 1 de maio de 2016, foi levantada com efeitos a partir de 1 de outubro de 2020. Alguns sites de exportadores ainda a mostram.

Carros com quatro ou mais anos: um único imposto especial de consumo

Os direitos aduaneiros e o IVA são de 0%. O imposto especial de consumo é o único imposto e, acima de 1 500 cc, calcula-se a partir do valor CIF em dólares norte-americanos:

CilindradaGasolinaGasóleo
Até 1 500 ccG$800 000 fixosG$800 000 fixos
1 501–1 800 cc(CIF + US$6 000) × 30% + US$6 000(CIF + US$15 400) × 30% + US$15 400
1 801–2 000 cc(CIF + US$6 500) × 30% + US$6 500(CIF + US$15 400) × 30% + US$15 400
2 001–2 500 cc(CIF + US$13 500) × 70% + US$13 500(CIF + US$15 400) × 70% + US$15 400
2 501–3 000 cc(CIF + US$13 500) × 70% + US$13 500(CIF + US$15 500) × 70% + US$15 500
Mais de 3 000 cc(CIF + US$14 500) × 100% + US$14 500(CIF + US$17 200) × 100% + US$17 200

Fonte: GRA. Para os carros a gasóleo de 1 501–2 000 cc, a GRA usa US$15 400, mas duas calculadoras privadas usam US$8 200; confirme com o seu despachante.

O valor fixo remonta ao Orçamento de 2023 (em vigor desde 6 de fevereiro de 2023). A GRA não lista separadamente os híbridos mais antigos; as calculadoras privadas tratam-nos como carros a gasolina, o que não conseguimos confirmar.

Carros com menos de quatro anos: direitos, imposto especial de consumo e IVA

Os carros mais novos são tributados em camadas: direitos sobre o valor CIF, imposto especial de consumo sobre o CIF mais os direitos, e IVA sobre o CIF mais os direitos mais o imposto especial de consumo.

Carro com menos de quatro anosDireitos aduaneirosImposto especial de consumoIVA
Gasolina ou gasóleo, até 1 500 cc35%0%Isento desde 16 de fevereiro de 2026
Gasolina, 1 501–2 000 cc45%10%14%
Gasolina, 2 001–3 000 cc45%110%14%
Gasolina, mais de 3 000 cc45%140%14%
Híbrido, até 1 500 cc35%0%Isento
Híbrido, 1 501–2 000 cc45%0%Isento
Híbrido, 2 001–2 500 cc45%110%14%
Elétrico, qualquer idade0%0%0%

Os carros a gasóleo mais novos com mais de 1 500 cc pagam 45% de direitos e 14% de IVA, com 10% de imposto especial de consumo até 1 800 cc e 110% acima de 2 000 cc; a tabela da GRA não tem linha para 1 801–2 000 cc. Quando um concessionário importa um carro com menos de quatro anos, o imposto especial de consumo é calculado sobre uma vez e meia o valor CIF mais os direitos. Veja também o nosso guia de híbridos e elétricos.

Desde 16 de fevereiro de 2026, as pick-ups de cabine dupla têm um regime próprio: um imposto especial de consumo fixo de G$2 000 000 até 2 000 cc e de G$3 000 000 para 2 001–2 500 cc, sem direitos nem IVA, qualquer que seja a idade.

O que mudou em 2025 e 2026

  • 1 de fevereiro de 2025: certificado de inspeção da ATJ exigido para os veículos usados.
  • Orçamento de 2025 (17 de janeiro de 2025): nenhuma alteração aos impostos de importação de veículos que tenhamos conseguido encontrar.
  • Orçamento de 2026 (26 de janeiro de 2026; em vigor desde 16 de fevereiro de 2026): IVA eliminado nos carros com menos de quatro anos até 1 500 cc e nos híbridos até 2 000 cc, imposto fixo nas pick-ups de cabine dupla, ATV (moto-quatro) isentos de impostos. O aviso da GRA de 16 de março de 2026 é o mais recente sobre impostos de veículos que encontrámos.
  • Maio de 2026: um aviso da GRA atualizado a 17 de maio prolonga o desagravamento do frete até 31 de dezembro de 2026.

Como calcular o imposto antes de comprar

Precisa da data de fabrico, da cilindrada, do tipo de combustível e do valor CIF em dólares norte-americanos (preço mais frete e seguro). Aplique a fórmula acima e converta à taxa aduaneira da GRA, G$208,50 por dólar norte-americano a partir de 1 de outubro de 2026. Depois, confirme o valor com um despachante aduaneiro licenciado.

A própria Calculadora de Importação de Veículos (Vehicle Import Calculator) da GRA, que abrange os modelos mais populares, encontra-se na sua aplicação móvel Padna (lançada a 28 de janeiro de 2025), que utiliza as credenciais de acesso do GRA eServices. A 26 de outubro de 2026, a ligação para a calculadora no site da GRA conduzia a uma página de "temporariamente indisponível". Verifique se qualquer calculadora reflete as alterações de 16 de fevereiro de 2026.

Quando o frete é invulgarmente elevado, o desagravamento do frete da GRA limita o frete contabilizado para efeitos de impostos aos valores de referência anteriores à pandemia, como US$3 100 por um contentor de 20 pés vindo do Japão, desde que a fatura mostre o preço FOB.

Exemplo prático (ilustração)

Suponha um carro a gasolina, não híbrido, importado por um comprador particular com um valor CIF de US$15 000 (por exemplo, um carro de US$13 000 mais US$2 000 de frete e seguro; pressupostos, não orçamentos), à taxa da GRA de G$208,50 por dólar norte-americano em vigor desde 1 de outubro de 2026:

MotorQuatro ou mais anos (fabricado antes de 2022)Menos de quatro anos (fabricado em 2022 ou depois)
1 500 ccG$800 000 fixos (cerca de US$3 840)Direitos US$5 250 = G$1 094 625
2 000 ccUS$12 950 = G$2 700 075US$12 274,50 = G$2 559 233
2 500 ccUS$33 450 = G$6 974 325US$37 069,50 = G$7 728 991

O nosso cálculo a partir das fórmulas da GRA: apenas impostos, antes dos custos de despachante, porto e matrícula. Carro mais antigo de 2 000 cc: (US$15 000 + US$6 500) × 30% + US$6 500. O mais novo: direitos de 45% de US$15 000 = US$6 750; imposto especial de consumo de 10% de US$21 750 = US$2 175; IVA de 14% de US$23 925 = US$3 349,50.

Segundo o nosso cálculo, um carro mais novo até 1 500 cc paga menos do que os G$800 000 fixos apenas enquanto o seu valor CIF for inferior a cerca de US$10 960. Um híbrido mais novo de 1,8 litros com o mesmo CIF pagaria apenas os 45% de direitos, US$6 750. Para os preços do lado japonês, veja o nosso guia de preços de leilão.

Inspeção, desalfandegamento e matrícula

  • Inspeção no Japão: a GRA designou a ATJ em janeiro de 2025 como a primeira agência aprovada, dizendo que outras seriam anunciadas depois de aprovadas; os seus avisos posteriores continuam a nomear apenas a ATJ. Sem o certificado, a GRA pode não processar a declaração nem libertar o carro.
  • Código de avaliação: o módulo de avaliação da GRA identifica cada modelo por um código de especificação pautal (tariff specification code, TSC). Consulte o TSC Vehicle Finder da GRA; se o seu modelo não tiver código, envie por e-mail à GRA o conhecimento de embarque, a fatura, o registo ou título e o certificado de exportação, pelo menos uma semana antes da chegada do navio.
  • Desalfandegamento: um despachante aduaneiro licenciado apresenta a declaração no ASYCUDA World (o sistema informático aduaneiro) com o conhecimento de embarque, a fatura, o seu Número de Identificação de Contribuinte (Taxpayer Identification Number, TIN) e o certificado de inspeção.
  • Matrícula: no Licence Revenue Office da GRA, com os documentos aduaneiros e fiscais, o documento de identificação e uma tradução oficial para inglês do cancelamento da matrícula japonesa. Os funcionários verificam os números do motor e do chassis, a tonalidade dos vidros e os impostos pagos: no momento do desalfandegamento para os carros até 1 500 cc, numa repartição da GRA para os maiores. A matrícula custa G$1 500 para um carro.

Transporte do Japão para Georgetown

O Japão enviou 27 293 veículos usados para a Guiana em 2025 (mais 18,1%) e 19 515 em janeiro–agosto de 2026 (mais 16,2%). No calendário para as Caraíbas da BE FORWARD, atualizado a 22 de outubro de 2026, as viagens da Höegh Autoliners a partir de Kobe e Kawasaki devem chegar a Georgetown 34–45 dias após a partida, depois de fazerem escala em Kingston. Um exportador indica 6–9 semanas, frequentemente com transbordo nas Caraíbas ou no Panamá. Em maio de 2026, o Höegh Pacific descarregou cerca de 800 veículos vindos da Ásia no cais da GNSC (Guyana National Shipping Corporation) em Georgetown, a maior escala Ro-Ro na Guiana até à data, segundo o seu agente local.

Conte com dois a três meses desde a compra até à matrícula (a nossa estimativa): uma a três semanas no Japão, cinco a sete semanas no mar e uma a duas semanas para o desalfandegamento e a matrícula. O nosso guia de transporte explica como se calcula o preço do frete Ro-Ro.

Perguntas frequentes

Qual é a política de importação de veículos usados da Guiana em 2026?

Pode ser importado um carro de qualquer idade; o imposto depende de o carro ter quatro anos a 1 de janeiro do ano da importação, e os carros usados precisam de um certificado de inspeção da ATJ.

Como se calculam os impostos para os carros com menos de 4 anos em comparação com os mais antigos?

Menos de quatro anos: direitos, imposto especial de consumo e IVA, em camadas sobre o valor CIF. Quatro ou mais anos: um único imposto especial de consumo, fixo até 1 500 cc e com uma fórmula baseada no CIF acima disso.

Existe um limite de idade?

Não. A restrição de oito anos foi levantada com efeitos a partir de 1 de outubro de 2020.

Que impostos se aplicam e existe um imposto ambiental?

Direitos aduaneiros, imposto especial de consumo e IVA. A taxa ambiental da Guiana, de G$10 por recipiente de bebida não retornável, não se aplica aos carros. Os nacionais que regressam e alguns funcionários públicos têm concessões separadas.

Como calculo o imposto antes de comprar?

Aplique a fórmula da GRA ao valor CIF, converta à taxa aduaneira da GRA e confirme com um despachante ou com a aplicação Padna.

Quanto tempo demora o transporte do Japão para Georgetown?

Cerca de cinco a sete semanas no mar, e dois a três meses desde a compra até à matrícula.

Vai comprar um carro no Japão para a Guiana? Diga-nos o modelo, o ano e o orçamento: pesquisamos concessionários e leilões japoneses, discriminamos os custos do lado japonês antes de decidir e tratamos da exportação para Georgetown. O pedido é gratuito e sem compromisso. Encontrar o meu carro · Guia de importação para a Guiana

Este artigo é informação geral, não constitui aconselhamento jurídico ou fiscal. As taxas e os procedimentos mudam; confirme-os junto da Guyana Revenue Authority ou de um despachante aduaneiro licenciado antes de comprar.

Fontes

ANÁLISES DE MERCADO

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