นำเข้ารถจากญี่ปุ่นไปสหราชอาณาจักร 2026: ค่าใช้จ่าย อากร VAT

เผยแพร่ 26 ตุลาคม 2026 · กฎระเบียบ ณ วันที่ 26 ตุลาคม 2026

หากนำเข้ารถจากญี่ปุ่นไปบริเตนใหญ่ (Great Britain) คุณต้องจ่ายค่ารถและค่าขนส่ง เมื่อรถมาถึงคุณต้องจ่าย อากรศุลกากร 10% และ ภาษีมูลค่าเพิ่มนำเข้า (import VAT) 20% ซึ่งทั้งสองรายการคำนวณจากมูลค่าที่รวมค่าขนส่งและค่าประกันภัยแล้ว อากรจะลดลงเหลือ 0% ก็ต่อเมื่อมีหลักฐานแหล่งกำเนิดญี่ปุ่นที่ใช้ได้ภายใต้ความตกลงการค้าระหว่างสหราชอาณาจักรกับญี่ปุ่นเท่านั้น รถคลาสสิกอายุเกิน 30 ปีที่เข้าเกณฑ์ไม่ต้องเสียอากร และเสีย VAT ในอัตราที่แท้จริง (effective rate) 5% นอกจากนี้คุณต้องแจ้ง HMRC (กรมสรรพากรและศุลกากรของสหราชอาณาจักร) ทำให้รถผ่านการรับรองหรือการทดสอบ และจดทะเบียนรถกับ DVLA (หน่วยงานทะเบียนผู้ขับขี่และยานพาหนะ) ส่วนไอร์แลนด์เหนือมีกฎบางข้อที่แตกต่างออกไป

ประเด็นสำคัญ

• ภาษีอัตราปกติ: อากร 10% คิดจากมูลค่า CIF จากนั้น VAT 20% คิดจาก CIF บวกอากร รวมประมาณ 32% ของ CIF
• ความตกลงการค้า (CEPA): อากรสำหรับรถที่มีแหล่งกำเนิดในญี่ปุ่นเป็น 0% ตั้งแต่ วันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2026 แต่เฉพาะเมื่อมีหลักฐานแหล่งกำเนิดที่ใช้ได้ ซึ่งหาได้ยากสำหรับรถมือสอง ควรเตรียมงบไว้ที่ 10% เว้นแต่ผู้ส่งออกของคุณจะจัดหาหลักฐานนี้ให้ได้
• รถที่มีคุณค่าทางประวัติศาสตร์: อายุอย่างน้อย 30 ปี อยู่ในสภาพดั้งเดิม และไม่มีการผลิตแล้ว: อากร 0% และ VAT 5%
• เอกสาร: แจ้ง NOVA (การแจ้งการมาถึงของรถต่อ HMRC) ภายใน 14 วัน ทำ IVA (การรับรองรถเป็นรายคัน) สำหรับรถอายุต่ำกว่า 10 ปี (£199) ตรวจ MOT (การตรวจสภาพรถตามกฎหมาย) สำหรับรถอายุเกิน 3 ปี จากนั้นยื่นแบบฟอร์ม V55/5 พร้อมค่าธรรมเนียม £55 ที่ DVLA
• ระยะเวลา: ประมาณ สามเดือน นับจากวันซื้อจนได้ป้ายทะเบียนสหราชอาณาจักร และนานกว่านั้นหากต้องทำ IVA (ค่าประมาณของเรา)

อากรและ VAT นำเข้า

อัตราตาม UK Trade Tariff สำหรับรถมือสอง (ประเภทพิกัด 8703 รวมถึงรถไฮบริดและ EV) และประเภทพิกัด 9705 ตรวจสอบเมื่อวันที่ 26 ตุลาคม 2026

อากรคิดจากมูลค่าศุลกากร คือราคาที่จ่ายบวกค่าขนส่งและค่าประกันภัยจนถึงท่าเรือในสหราชอาณาจักร รวมถึงค่าขนส่งภายในญี่ปุ่นและค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม เช่น ค่าน้ำมันหรือค่าความเสี่ยงจากสงคราม VAT คิดจากมูลค่าศุลกากรบวกอากรและค่าใช้จ่ายประกอบบางรายการ เช่น ค่าขนส่งต่อไปยังปลายทางที่ทราบ ณ เวลานำเข้า จำนวนเงินเยนมักแปลงด้วยอัตรารายเดือนของ HMRC: ¥208.59 ต่อ £1 สำหรับเดือนตุลาคม 2026 ธุรกิจที่จดทะเบียน VAT สามารถขอคืน VAT นำเข้าได้ในแบบแสดงรายการ VAT (VAT Return)

ความตกลงระหว่างสหราชอาณาจักรกับญี่ปุ่น (CEPA) ยกเว้นอากรหรือไม่?

ภายใต้ความตกลงหุ้นส่วนทางเศรษฐกิจที่ครอบคลุมระหว่างสหราชอาณาจักรกับญี่ปุ่น (UK–Japan Comprehensive Economic Partnership Agreement หรือ CEPA) อากรสำหรับรถที่มีแหล่งกำเนิดในญี่ปุ่นถูกปรับลดทุกเดือนกุมภาพันธ์ โดยอยู่ที่ 1.3% ตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ 2025 และเป็น 0% ตั้งแต่วันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2026 แต่ข้อติดขัดอยู่ที่การพิสูจน์แหล่งกำเนิด

• ผลิตในญี่ปุ่นอย่างเดียวไม่พอ รถต้องเป็นไปตามกฎเฉพาะสินค้า (product rule) ของความตกลง ซึ่งปัจจุบันกำหนดให้มีวัตถุดิบที่ไม่ได้มีแหล่งกำเนิดตามความตกลงไม่เกิน 45% (คิดจากราคาหน้าโรงงาน หรือ ex-works) หรือมีสัดส่วนมูลค่าการผลิตในภูมิภาค (regional value content) อย่างน้อย 60% (คิดจากราคา FOB)
• การขอใช้สิทธิมีได้สองฐาน: คำรับรองถิ่นกำเนิด (statement on origin) ที่ผู้ส่งออกระบุบนใบแจ้งราคา หรือความรู้ของผู้นำเข้า (importer's knowledge) ที่มีข้อมูลสนับสนุน เช่น มูลค่าของรถและของวัตถุดิบที่ไม่ได้มีแหล่งกำเนิดตามความตกลง ใบรับรองการส่งออกของญี่ปุ่นไม่ใช่ทั้งสองอย่างนี้
• รถมือสองเป็นกรณีที่ยาก ศุลกากรญี่ปุ่นเตือนว่าสินค้ามือสองจะเข้าเกณฑ์ได้ก็ต่อเมื่อมีสถานะสินค้าที่มีแหล่งกำเนิดตั้งแต่ตอนผลิตใหม่และยังคงสถานะนั้นไว้ สำหรับรถมือสอง ตัวอย่างหลักฐานที่ศุลกากรญี่ปุ่นยกมาคือข้อมูลต้นทุนวัตถุดิบของผู้ผลิต ซึ่งผู้ผลิตไม่มีหน้าที่ต้องให้
• ผู้นำเข้าเป็นผู้รับความเสี่ยง HMRC สามารถตรวจสอบการขอใช้สิทธิหลังจากปล่อยรถแล้ว และปฏิเสธได้ ควรเก็บหลักฐานไว้อย่างน้อยสี่ปี

ก่อนตัดสินใจซื้อ ควรถามผู้ส่งออกว่าสามารถออกคำรับรองถิ่นกำเนิดที่ใช้ได้สำหรับรถคันนั้นหรือไม่ หากไม่ได้ ควรเตรียมงบไว้ที่ 10% หากคุณจ่ายอากรเต็มจำนวนไปแล้วและได้หลักฐานที่ใช้ได้ในภายหลัง HMRC ระบุว่าคุณอาจขอคืนอากรได้บางส่วนหรือทั้งหมด

รถที่มีคุณค่าทางประวัติศาสตร์อายุเกิน 30 ปี

รถคลาสสิกอาจจัดเป็นของสะสมที่มีคุณค่าทางประวัติศาสตร์ (ประเภทพิกัด 9705) ได้ หากเป็นไปตามเงื่อนไขสามข้อ:

• สภาพดั้งเดิม: ไม่มีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญต่อแชสซี ตัวถัง ระบบบังคับเลี้ยว เบรก ระบบส่งกำลัง ระบบกันสะเทือน หรือเครื่องยนต์ อนุญาตให้ซ่อมแซมและบูรณะได้
• อายุ: อย่างน้อย 30 ปี
• รุ่น: ไม่มีการผลิตแล้ว

รถที่ดัดแปลงไม่เข้าเกณฑ์ ดังนั้นการเปลี่ยนหรือดัดแปลงเครื่องยนต์อาจทำให้รถหมดสิทธิ์ รถที่เข้าเกณฑ์เสียอากร 0% และ VAT 20% คิดจากหนึ่งในสี่ของมูลค่า หรือคิดเป็น อัตราที่แท้จริง 5% HMRC แนะนำให้ขอคำวินิจฉัยพิกัดศุลกากรล่วงหน้า (Advance Tariff Ruling) ก่อนนำเข้า ซึ่งจะออกให้ไม่ได้เมื่อรถถูกนำไปแสดงต่อศุลกากรแล้ว

ตัวอย่างการคำนวณ (กรณีสมมติ)

สมมติฐาน: รถมีราคา £8,500 เมื่อส่งมอบขึ้นเรือในญี่ปุ่น หรือประมาณ ¥1.77 ล้านตามอัตราของ HMRC เดือนตุลาคม 2026 ค่าขนส่งและค่าประกันภัยถึงเซาแทมป์ตันเพิ่มอีก £1,500 ตามสมมติฐานของเราซึ่งสอดคล้องกับคู่มือการขนส่งของเรา จึงได้มูลค่าศุลกากร £10,000 ไม่รวมค่าขนส่งภายในสหราชอาณาจักรและค่าบริการตัวแทน

จากนั้นบวกค่าธรรมเนียมทางการ ได้แก่ IVA £199 ค่า MOT สูงสุด £54.85 และค่าจดทะเบียนกับ DVLA £55 ส่วนภาษีรถยนต์ (vehicle tax) ค่าท่าเรือและค่าบริการตัวแทน ป้ายทะเบียน ประกันภัย และการดัดแปลงใดๆ เป็นค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม ดูราคารถมือสองญี่ปุ่นและค่าเงินเยน และการขนส่งรถจากญี่ปุ่นในปี 2026

ทีละขั้นตอน: จากท่าเรือจนได้ป้ายทะเบียนสหราชอาณาจักร

1. ก่อนตัดสินใจซื้อ ตรวจสอบวันที่จดทะเบียนครั้งแรก เอกสารแหล่งกำเนิด และสภาพรถ วันที่จดทะเบียนเป็นตัวกำหนดว่ารถต้องทำ IVA หรือไม่ DVLA ไม่สามารถจดทะเบียนรถที่เสียหายร้ายแรงได้ หากมีร่องรอยความเสียหายใดๆ DVLA จะขอหลักฐานจากหน่วยงานทะเบียนรถของญี่ปุ่นว่ารถไม่ได้เสียหายร้ายแรง ดูเกรดการประมูลรถญี่ปุ่น
2. การสำแดงนำเข้า: บริษัทขนส่งหรือตัวแทนออกของจะสำแดงรถต่อศุลกากรและจัดการชำระอากรและ VAT
3. NOVA: ต้องแจ้ง HMRC ภายใน 14 วัน หลังรถมาถึง สำหรับผู้ซื้อส่วนบุคคล ตัวแทนหรือทีม CARS ของ HMRC ดำเนินการแทนได้ หากแจ้งล่าช้าอาจถูกปรับ และ DVLA จะไม่จดทะเบียนรถจนกว่า NOVA จะได้รับการดำเนินการ
4. การรับรองรถ: รถอายุเกิน 10 ปีได้รับการยกเว้น ส่วนรถที่อายุน้อยกว่านั้นต้องทำ IVA กับ DVSA (หน่วยงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะ) ซึ่งโดยปกติจะเสนอวันตรวจภายใน 20 วันทำการ ในราคา £199 สำหรับการตรวจในเวลาทำการ เส้นทาง "การนำเข้าส่วนบุคคล" (personal import) แบบพื้นฐานใช้ได้เฉพาะผู้ที่ย้ายมาอยู่สหราชอาณาจักรซึ่งเคยอาศัยอยู่ต่างประเทศ 12 เดือนและใช้รถคันนั้นที่นั่น 6 เดือน ผู้ซื้อส่วนใหญ่ใช้ IVA แบบปกติ ซึ่งต้องมีหลักฐานประกอบ สำหรับรถมือสองจากญี่ปุ่น ใบรับรองการส่งออก ฉบับจริงที่แสดงหมายเลขรับรองแบบ (type designation) และหมายเลขจำแนกประเภทของรถ ใช้เป็นหลักฐานได้หากรถไม่ได้ถูกดัดแปลง มาตรวัดความเร็วต้องแสดงหน่วยไมล์ต่อชั่วโมง (mph)
5. MOT และประกันภัย: รถอายุเกิน 3 ปียังต้องมีผลตรวจ MOT ที่ยังไม่หมดอายุด้วย ก่อนจดทะเบียน คุณขับรถได้เฉพาะเพื่อไปทดสอบ MOT หรือการทดสอบเพื่อรับรองที่จองไว้ล่วงหน้าเท่านั้น และรถต้องมีประกันภัย
6. DVLA: ส่งแบบฟอร์ม V55/5 พร้อมหลักฐานยืนยันตัวตน หลักฐาน IVA และ/หรือ MOT ใบรับรองการส่งออกฉบับจริง (DVLA จะเก็บไว้) ใบแจ้งราคา ค่าธรรมเนียม £55 และภาษีรถยนต์งวดแรก สมุดทะเบียนรถ V5C จะส่งมาถึงภายใน 4–6 สัปดาห์ และคุณต้องใช้สมุดนี้ในการทำป้ายทะเบียน รถนำเข้าที่ไม่มีค่า CO2 บนใบรับรองแบบ (type-approval certificate) จะเสียภาษีตามขนาดเครื่องยนต์ ในประเภทรถส่วนบุคคล/รถบรรทุกขนาดเล็ก (private/light goods) (DVLA, 2017)

ULEZ และเขตอากาศสะอาด

ULEZ (เขตปล่อยมลพิษต่ำพิเศษ) ของลอนดอนเก็บค่าธรรมเนียม £12.50 ต่อวัน จากรถที่ต่ำกว่ามาตรฐาน Euro 4 (เบนซิน) หรือ Euro 6 (ดีเซล) โดยบังคับใช้ตามค่าไอเสียที่สำแดงไว้ ไม่ใช่ตามอายุรถ หากต้องการพิสูจน์ว่าผ่านเกณฑ์ TfL (หน่วยงานคมนาคมของลอนดอน) จะขอใบรับรองความสอดคล้อง (Certificate of Conformity) หรือหนังสือรับรองแบบ (homologation letter) จากผู้ผลิตที่ระบุมาตรฐาน Euro รถตลาดญี่ปุ่นอาจไม่มีเอกสารทั้งสองอย่างนี้ จึงควรตรวจสอบก่อนซื้อ

เขตอากาศสะอาดของเบอร์มิงแฮมและบริสตอลก็เก็บค่าธรรมเนียมจากรถประเภทนี้เช่นกัน เขตอื่นๆ ในอังกฤษไม่เก็บค่าธรรมเนียมจากรถยนต์ส่วนบุคคล และรถที่มีคุณค่าทางประวัติศาสตร์ได้รับการยกเว้น ส่วนเขตในสกอตแลนด์ที่อเบอร์ดีน ดันดี เอดินบะระ และกลาสโกว์ จะปรับรถที่ไม่ผ่านเกณฑ์

การขนส่งและระยะเวลา

เรือขนส่งรถยนต์ขนถ่ายรถที่ท่าเรือในสหราชอาณาจักร เช่น เซาแทมป์ตันและบริสตอล ตารางเดินเรือเดือนกรกฎาคม–สิงหาคม 2026 ของผู้ส่งออกรายหนึ่งแสดงว่าใช้เวลา 30 วันจากนาโกย่า และ 34 วันจากโยโกฮามาไปบริสตอล โดยมีเที่ยวเรือห่างกันสามสัปดาห์

โดยรวมแล้ว ควรวางแผนเผื่อเวลาประมาณสามเดือนสำหรับรถอายุเกิน 10 ปี และอาจนานขึ้นอีกถึงหนึ่งเดือนหากต้องทำ IVA (ค่าประมาณของเรา)

คำถามที่พบบ่อย

นำเข้ารถจากญี่ปุ่นไปสหราชอาณาจักรมีค่าใช้จ่ายเท่าไร?

ค่ารถ ค่าขนส่ง และค่าประกันภัย บวกอากรและ VAT ประมาณ 32% ของยอดรวมดังกล่าวในอัตราปกติ จากนั้นจึงเป็นค่าธรรมเนียมในสหราชอาณาจักร เช่น IVA (£199) MOT (สูงสุด £54.85) และค่าจดทะเบียน (£55)

ต้องจ่ายอากรและ VAT เท่าไร และรถที่มีคุณค่าทางประวัติศาสตร์ถูกกว่าหรือไม่?

อากร 10% คิดจากมูลค่า CIF และ VAT 20% คิดจาก CIF บวกอากร รถอายุเกิน 30 ปีที่เข้าเกณฑ์เสียอากร 0% และ VAT ในอัตราที่แท้จริง 5%

ต้องทำ IVA หรือไม่ หรือรถอายุเกิน 10 ปีได้รับการยกเว้น?

รถอายุเกิน 10 ปีได้รับการยกเว้นการรับรอง แต่ต้องตรวจ MOT ส่วนรถที่อายุน้อยกว่านั้นต้องทำ IVA

จดทะเบียนรถกับ DVLA อย่างไร?

หลังจาก NOVA ได้รับการดำเนินการและชำระภาษีแล้ว ให้ส่งแบบฟอร์ม V55/5 พร้อมหลักฐาน IVA และ/หรือ MOT ใบรับรองการส่งออกฉบับจริง หลักฐานยืนยันตัวตน ค่าธรรมเนียม £55 และภาษีรถยนต์

ความตกลงการค้าระหว่างญี่ปุ่นกับสหราชอาณาจักร (CEPA) ยกเว้นอากรหรือไม่?

เฉพาะเมื่อมีหลักฐานแหล่งกำเนิดญี่ปุ่นที่ใช้ได้ ไม่ว่าจะจากผู้ส่งออกหรือจากความรู้ของคุณเองในฐานะผู้นำเข้า หลักฐานนี้หาได้ยากสำหรับรถมือสองส่วนใหญ่

การขนส่งใช้เวลานานเท่าใด?

ประมาณ 30–34 วันในทะเลไปบริสตอล บวกเวลารอเที่ยวเรือและพิธีการศุลกากร ควรเผื่อเวลาประมาณสามเดือนนับจากวันซื้อจนจดทะเบียนเสร็จ

กำลังนำเข้ารถไปสหราชอาณาจักรอยู่ใช่ไหม? บอกรถที่คุณต้องการ งบประมาณ และท่าเรือปลายทางของคุณกับเรา เราค้นหาจากดีลเลอร์และการประมูลในญี่ปุ่น แจกแจงค่าใช้จ่ายฝั่งญี่ปุ่นทุกรายการให้เห็นก่อนที่คุณตัดสินใจ และจัดการส่งออกไปยังท่าเรือของคุณในสหราชอาณาจักร ค้นหารถของฉัน · คู่มือนำเข้าสหราชอาณาจักร

บทความนี้เป็นข้อมูลทั่วไป ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมายหรือภาษี อัตราภาษีและขั้นตอนอาจเปลี่ยนแปลงได้ กรุณายืนยันสถานะล่าสุดกับ HMRC, DVSA, DVLA หรือตัวแทนออกของก่อนนำเข้ารถ

แหล่งข้อมูล

• ขั้นตอนการนำเข้า: GOV.UK
• อัตราอากร: UK Trade Tariff รถมือสองจากญี่ปุ่น; ตอนที่ 97
• แหล่งกำเนิดตาม CEPA: ตัวบท CEPA บทที่ 3; HMRC ความรู้ของผู้นำเข้า; HMRC สิทธิพิเศษทางภาษี; HMRC หลักฐานแหล่งกำเนิด; สินค้ามือสอง: ศุลกากรญี่ปุ่น (ภาษาญี่ปุ่น)
• การประเมินมูลค่า: HMRC มูลค่าศุลกากร; HMRC VAT นำเข้า; HMRC การแปลงสกุลเงิน; อัตราของ HMRC ตุลาคม 2026
• รถที่มีคุณค่าทางประวัติศาสตร์: HMRC การจำแนกประเภทยานพาหนะ
• IVA: GOV.UK การรับรองยานพาหนะ; DVSA ค่าธรรมเนียม; DVSA คู่มือ IVA; DVSA คู่มือสำหรับรถยนต์นั่ง
• MOT: GOV.UK
• การจดทะเบียนและภาษี: GOV.UK การจดทะเบียนใหม่; DVLA V55/5 และ V355/5; บล็อกของ DVLA ปี 2017; GOV.UK อัตราภาษี
• ULEZ และเขตอากาศสะอาด: TfL; TfL รถยนต์; TfL การผ่านเกณฑ์; GOV.UK; mygov.scot
• ท่าเรือและเที่ยวเรือ: TokyoCarZ; KMC Japan